가가와에 이르는 대부분의 방문객은 나오시마 사이클링, 다카마쓰의 우동 먹기, 그리고 고토히라구 신사 등반에 시간을 보낸다. 그 세 경험은 진정으로 뛰어나고 그 평판이 마땅하다. 하지만 잘 기록된 코스 너머를 보기 시작하면 이 현은 훨씬 더 많은 것을 제공한다. 세토내해에 흩어진 섬들은 유명한 것에서 거의 알려지지 않은 것까지 다양하다. 성들은 일본 기준으로도 덜 찾는다. 쇼도섬의 산속 내부는 이 나라에서 가장 극적인 작은 협곡 중 하나로, 올리브 밭에 이르는 방문객의 극히 일부만이 본다. 이 안내서는 표준 여정 너머에 있는 것을 다룬다.
쇼도섬 — 간카케이 협곡과 소면 문화
쇼도섬은 세토내해에서 일본에서 두 번째로 큰 섬이지만, 주요 목적지라기보다 비밀처럼 행동한다. 나오시마가 국제 예술계의 주목과 디자인 출판물의 정기 특집을 끄는 반면, 쇼도섬은 대체로 국내 관광객과 이따금의 잘 조사한 해외 방문객의 영역으로 남아 있다. 올리브 밭과 올리브유가 대부분의 방문객에게 주된 매력이지만, 섬의 내부는 훨씬 더 시각적으로 극적인 무언가를 품고 있다.
간카케이 협곡
간카케이는 일본 관광 문헌에서 일본 서부에서 가장 훌륭한 계곡 풍경으로 묘사되는데, 이 주장은 홍보라기보다 정확한 것으로 드러난다. 협곡은 곳곳에서 우뚝 솟은 바위의 회랑으로 좁아지는 침식된 화강암 틈을 따라 섬의 중앙 능선을 가른다. 로프웨이(왕복 약 1,500¥)가 계곡 바닥에서 능선 꼭대기 관람 단으로 오르고, 하이킹 트레일 망이 11월 중순에 유별난 빨강과 오렌지 색조로 물드는 숲을 지나 협곡 벽을 따른다.
협곡은 가을 단풍철에 가장 장관이지만, 바위 형상과 좁은 계곡이 만드는 규모감은 연중 인상적이다. 위 로프웨이 역에서 계곡 바닥까지 협곡을 통해 내려가는 하이킹 트레일은 약 90분이 걸린다 — 사다리, 사슬 보조 구간, 그리고 평평한 돌 위 여러 강 건너기를 수반하는 걷기. 이는 가가와현에서 즐길 수 있는 가장 진정으로 모험적인 반나절 하이킹 중 하나다.
소면 문화
쇼도섬은 400년 넘게 손으로 늘인 소면을 생산해 왔다. 면 가닥을 긴 대나무 막대에 야외에서 거듭 늘이고 꼬는 전통 생산 방법이 섬 전역의 작은 가족 생산자에게서 여전히 실천된다. 생산철은 12월부터 3월까지로, 섬의 차갑고 건조한 공기와 적당한 습도가 끊김 없이 손으로 늘이기에 정확히 맞는다.
여러 생산자가 생산철에 방문객을 환영하고 공방에서 직판한다. 쇼도섬 소면은 일본 본토에 널리 있는 대량 생산 버전보다 더 곱고 섬세하다고 여겨지며, 완성된 면의 비단 같은 느낌이 더 느리고 더 세심한 생산 방법을 반영한다.
쇼도섬으로 가기
다카마쓰 항에서 도노쇼까지 페리는 고속 페리로 35분(800¥) 또는 일반 페리로 60분(690¥)이다. 페리는 또한 히메지, 오카야마, 오사카와도 연결되어, 쇼도섬을 더 넓은 간사이-시코쿠 여정에 넣는다면. 렌터카가 도노쇼 항에서 이용 가능하며 간카케이에 이르는 가장 유연한 방법을 제공한다. 현지 버스가 주요 명소에 봉사하지만 드물게 운행한다.
마루가메성 — 일본에서 가장 가파른 석벽
마루가메성은 원래 천수를 간직한 일본의 단 열두 성 중 하나로, 주탑이 결코 파괴되어 현대 콘크리트로 재건되지 않았다는 뜻이다. 그것만으로도 역사적으로 중요하다. 건축적으로 놀랍게 만드는 것은 천수가 앉은 석벽(이시가키)이다 — 외곽 해자에서 탑 기단까지 가장 가파른 구간에서 약 60도에 이르는 비탈로 오르는, 맞물린 화강암 블록의 층진 단 — 이 나라에서 가장 극적인 성벽에 든다.
성과 천수
천수 자체는 성 기준으로 작다 — 3층, 목제 내부, 가파른 내부 계단으로 접근 — 하지만 꼭대기에서의 전망은 북쪽으로 세토내해와 세토 대교의 섬들, 남쪽으로 시코쿠 내부 산을 향해 뻗은 사누키 평야를 담는다. 그 석벽 정상에, 천수를 바로 위에 두고 평야를 저 아래 두고 서는 경험은 성 건축에 대한 특별한 관심과 무관하게 방문할 값어치가 있다.
성 부지는 현지 주민이 아침 산책과 4월 초 벚꽃 관람에 쓰는 공원을 겸한다. 벚나무가 인파를 끄는 몇 주 밖에는 다른 사람이 거의 없이 성에서 한 시간을 보낼 수 있다. 천수 입장료는 200¥이다. 부지는 무료 입장이다.
마루가메로 가기
JR 요산선 마루가메역은 다카마쓰에서 특급으로 약 30분(570¥), 고토히라에서 완행으로 25분이다. 성 입구는 역에서 도보 15분이다. 마루가메는 또한 마루가메 우동 체인 창업 식당의 위치이며 역 주변 거리에 독립 우동 가게의 높은 밀도를 지닌다 — 성 방문을 마루가메에서의 우동 순례와 결합하는 것은 자연스러운 온전한 오전 여정이다.
메기지마 — 오니의 섬
메기지마는 다카마쓰 항에서 페리로 약 20분(왕복 720¥)의 작은 섬으로, 대부분의 해외 방문객이 완전히 건너뛴다. 건너뛰어서는 안 된다. 섬의 주된 관심 요소는 섬 절벽에 낸 일련의 동굴로, 현지 전승에서 오니 — 일본 민속의 뿔 달린 도깨비 — 의 거점으로, 그들을 물리치러 세토내해를 항해한 복숭아 소년 모모타로의 전설에서 나온다.
오니 동굴
동굴 복합체(입장 200¥)는 섬 북쪽 기슭 절벽면에 낸 방들의 망이다. 새겨진 오니 형상이 동굴 전역의 벽감에 도사린다. 낮은 천장, 극적인 조명, 그리고 동굴의 진짜 연륜의 조합이 연출된 유령 명소가 좀처럼 이루지 못하는 방식으로 진정으로 불안하게 하는 분위기를 만든다. 가장 깊은 방은 웅크림을 요하고 동굴을 볼거리라기보다 은신처로서 생생히 느끼게 한다.
동굴 위, 소나무 숲을 지나는 짧은 등반이 세토내해를 파노라마로 조망하는 언덕 꼭대기 신사에 이르는데, 이는 맑은 날 가가와의 어떤 접근 가능한 지점에서 즐길 수 있는 가장 훌륭한 막힘없는 바다 전망 중 하나다. 섬 북단의 등대는 더 긴 트레일로 닿을 수 있으며 방문에 한 시간을 더한다.
섬은 매우 작은 상주 인구, 현지 해산물을 내는 소수의 카페와 작은 식당, 그리고 거의 없는 관광 인프라를 지닌다. 이것이 바로 방문할 값어치가 있게 만드는 것이다.
젠쓰지 — 고보 대사의 탄생지
젠쓰지는 시코쿠 88개소 순례의 75번째 절이자 88개 절 모두에서 역사적으로 가장 중요한 곳이다 — 9세기에 일본에서 진언종을 창시하고 사후 고보 대사로 알려진 불교 승려 구카이의 탄생지다. 절 복합체는 절 기준으로 어마어마한 구역을 아우르며, 5층 탑, 내진의 500년 된 녹나무, 그리고 순례자가 밧줄을 잡고 완전한 어둠을 지나 상징적으로 영적 각성으로 가는 길을 따르는 긴 어둠의 회랑 — 가이단 메구리 — 를 지녔다.
실제 절
가이단 메구리(500¥)는 젠쓰지에서 가장 생생한 경험이자 시코쿠 어디에서든 즐길 수 있는 가장 특이한 절 활동 중 하나다. 어둠이 완전하다. 회랑은 경험이 신기함에서 더 사색적인 무언가로 넘어갈 만큼 길며, 이것이 의도인 듯하다. 끝에서 본당 아래 성스러운 지점을 나타내는 돌 곁으로 빛으로 나오는 것은 신자로 접근하든 아니든 효과적인 영적 극이다.
5층 탑은 에도 시대의 것이며 네다섯 명이 팔을 이어 감쌀 만큼 큰 녹나무 사이 내진에 선다. 절은 88개 절 순환을 완주하는 흰옷의 헨로 순례자로 하루 종일 활발하다 — 가장 중요한 장소에서 움직이는 순례를 보는 것은 수 세기 된 전통에 읽어서는 낼 수 없는 즉각성을 준다.
젠쓰지 시는 다카마쓰에서 고토덴 고토히라선(약 60분, 550¥)이나 고토히라에서 JR로 약 10분에 운행한다. 절 입구는 젠쓰지역에서 도보 10분이다.
다카라섬과 무인도 해변
세토내해의 외곽 섬들은 나오시마와 쇼도섬을 훨씬 넘어 해외 방문객이 거의 오지 않는 영역으로 뻗는다. 일본어로 다카라지마로 알려진 다카라섬은 가가와 해안에서 페리로 접근 가능한 더 외진 옵션에 들며, 진정으로 그렇기에 여행 글에 “미발견"으로 등장하는 종류의 해변을 제공한다.
접근에는 표준 당일치기보다 더 많은 계획이 필요하다. 다카마쓰에서 외곽 섬으로의 페리는 제한된 일정으로 운행하며, 물류는 현재 시간표 확인과 섬에서 운영하는 소수 민슈쿠 게스트하우스에 미리 숙소 예약을 요한다. 가가와 일정에 이틀이나 사흘의 유연성이 있고 미술관 줄보다 무인 해안선에 대한 강한 선호가 있는 방문객에게, 외곽 섬은 이 현의 진정으로 다른 면을 대표한다.
실용 팁
숨은 명소 결합: 마루가메성과 젠쓰지는 다카마쓰와 고토히라 사이 같은 JR·고토덴 철도 회랑에 있어, 고토히라구를 종점으로 한 하루의 자연스러운 동반자가 된다. 메기지마와 쇼도섬은 다카마쓰 항에서 페리로 별도의 당일치기이지만, 매우 이른 출발로 이론적으로 오전에 메기지마에 이르고 이른 오후에 다카마쓰로 돌아올 수 있다.
간카케이 철: 11월 중순이 협곡 가을 단풍의 절정이자 단연 가장 분위기 있는 방문 때다. 이 기간 쇼도섬 숙박은 몇 주 전에 예약해야 한다. 로프웨이는 강풍과 정비 기간을 제외하고 연중 운행한다.
