大多數到群馬嘅訪客走嘅係相同路線：乘巴士到草津，或許喺伊香保住一晚，再回東京。呢條路線確實值得一走，卻讓呢個縣嘅大部分地方未被探索。喺著名溫泉鎮之外，群馬仲藏著一條有著非凡工程遺跡嘅廢棄山地鐵道、一座將普通蔥頭奉為本地執念嘅農村小鎮、一條穿越日本最美秋葉山谷嘅窄軌景觀鐵路、仍有人居住而非博物館化嘅傳統農家，以及一條十月燃成火焰色嘅峽谷。呢啲地方幾乎遇唔到其他外國遊客，節奏由農業季節而非旅遊團時刻表決定，嗰種體驗日本嘅感受，因為陌生而顯得格外真實。
眼鏡橋——碓冰峠鐵道遺跡
1893年，日本政府完工咗碓冰峠阿布特齒軌鐵道——一項了不起嘅明治時代工程壯舉，以齒軌將列車拉上連接長野同群馬山地嘅坡道。1963年鐵路停運，無法喺經濟上同新系統競爭，但基礎設施大多保留喺森林中，如今構成日本最值得探索嘅工業遺址之一。
磚拱橋同森林漫步
核心景觀係眼鏡橋——「めがね橋」——一座雙拱磚製高架橋，承載著舊軌道穿越林間峽谷。呢個建築建於1892年，以同富岡絲廠相同嘅法式工程風格、用當地燒製嘅磚塊建造。從JR信越本線橫川站附近嘅路邊步行即可免費到達。小徑繼續延伸進入森林，經過隧道、擋土牆同各種程度嘅荒廢舊站台。晴朗工作日嘅深秋，可能整片區域只有你一個人。
橫川站喺日本日歸旅行者中以站台出售嘅站便當（鐵道便當）而最為知名——一個自通過隘口嘅鐵路關閉後幸存至今嘅傳統。將眼鏡橋行山同橫川站著名嘅「峠の釜めし」（山間隘口釜飯，飯盛於陶製小鍋）相結合，係非常令人滿足嘅半天行程。
下仁田蔥頭小鎮
從高崎沿關越走廊向南約一小時車程，小鎮下仁田以兩種農產品構建咗自身嘅身份：下仁田蔥（大蔥），被認為係全國最優質嘅；以及蒟蒻（魔芋），群馬嘅產量超過其他任何縣份。
對蔥頭痴迷嘅小鎮
下仁田蔥莖粗肥厚、甜味明顯，深受東京主廚嘅青睞，秋季豐收時專程前嚟採購。鎮上主要商業街聚集著供應蔥頭系列料理嘅餐廳——烤蔥、蔥火鍋、蔥天婦羅——以及出售蔥頭調味品、醃菜同手信嘅商店，風格從可愛到激進媚俗，視個人容忍度而定。最佳到訪時間係十月至十二月嘅豐收季，道路兩側嘅農家攤位堆滿新鮮收割嘅蔥捆。
蒟蒻產業同神樂
周邊地區都係群馬蒟蒻產業嘅心臟。下仁田同毗鄰嘅神樂地區係魔芋根嘅種植、加工同銷售中心，產品形態從用於燉菜嘅常見灰色塊狀，到麵條、果凍糖同美容產品一應俱全。下仁田附近一家大型生產商運營嘅蒟蒻公園，提供免費嘅加工設施參觀同各種蒟蒻製品嘅免費樣品——一個奇異但確實有趣嘅半小時繞行。
吾妻峽谷
沿吾妻川從伊香保同四萬溫泉區域向西，景色壓縮為吾妻峽谷嘅壯觀峭壁，喺八木澤水壩附近水庫收窄為峽谷嘅地段尤為震撼。峽谷步道沿河流穿越岩石造型區域，經過如果交通更方便早已成為著名景點嘅瀑布同觀景點。
秋葉同峽谷步行
吾妻峽谷喺十月中旬葉色達到視覺高峰，崖面楓樹變紅變橙，映襯著灰色岩石同下方嘅藍綠色河水。從中之條或八木澤水壩方向嘅行車路線提供數處自駕可達嘅觀景點，短途步道連接其中較佳嘅制高點。該區域工作日喺秋葉高峰期之外人跡稀少，戲劇性嘅地質同絢麗嘅葉色組合，喺視覺上可同其他縣份更知名嘅秋葉目的地媲美。附近溫泉民宿提供住宿，可將其納入群馬山地行程嘅合理補充站。
渡良瀨溪谷景觀鐵道
渡良瀨溪谷鐵道從群馬東部嘅桐生出發，沿渡良瀨川向上游穿越林木山丘，一路到達間藤及更遠處。呢條鐵路曾服務足尾銅礦，佢穿行嘅山谷承載著嗰段工業歷史嘅印記，同時都有喺銅礦關閉後大部分恢復嘅自然風景。
日本最美短程鐵路之一
呢條鐵路嘅聲譽喺於秋季，樹木沿山谷從綠轉金轉深紅，貫穿整個十月同十一月。單節柴油列車嘅速度足夠緩慢，使車窗外嘅葉色真實可辨，河邊風景、老舊木製站房同窄軌機車嘅機械聲，共同營造出當代日本中真實罕見嘅懷舊感。
該路線喺特定季節仲運營午餐列車（蒸汽式敞篷車廂），按預定時刻出發並供應便當。呢類活動國內旅行者趨之若鶩，提前數週便已售罄；請查詢鐵路官方網站確認班次同預訂。常規班次從前橋同高崎經JR可達桐生，使溪谷鐵道喺冇汽車嘅情況下都係可行嘅日歸遊覽。
神樂傳統農家
群馬西南部嘅神樂地區，以神樂町為中心，保存著一片傳統農家嘅風景，同白川鄉嗰種精心管理嘅露天博物館體驗截然不同。呢度嘅合掌造茅草屋頂建築——或相似嘅地方農家形式——存在於一片實際運作嘅農村景觀中，周圍田地仍在耕種，建築仍有人居住或作為實用財產維護。
生活嘅而非博物館嘅
前往神樂嘅訪客會發現一個更安靜、更唔經雕琢嘅傳統鄉村日本版本。冇入場費、冇排隊、冇英文說明牌——只係農家坐落喺梯田同山地背景中，從穿越山谷嘅小路旁可以望見。秋葉同農家剪影組合，構成比任何著名同類景點更為原汁原味嘅日本鄉村景觀。
神樂乘車最為方便，距高崎以南約30至40分鐘。同附近下仁田嘅蔥頭小鎮體驗相結合，可湊成遊覽縣內鮮有人至嘅南部地區嘅完整一日。
實用建議
- 呢啲目的地大多必須自駕。 除眼鏡橋（JR至橫川站可達）同渡良瀨溪谷鐵道（本身即目的地）之外，群馬嘅隱藏寶地同公共交通嘅連接很差。喺高崎或前橋取車。
- 單日組合路線： 從高崎出發嘅實際環形路線可涵蓋眼鏡橋（上午）、駕車西經下仁田同神樂（午餐）、再向北至吾妻峽谷（下午），然後經伊香保原路返回。距離喺白天時段內可以完成。
- 最佳時機： 十月觀賞吾妻峽谷葉色同渡良瀨鐵路；十月至十二月係下仁田蔥頭豐收季節；眼鏡橋同神樂全年皆宜，但秋季同春季氣氛最佳。
- 語言： 呢啲目的地幾乎冇國際遊客。強烈建議提前下載含日文地址嘅離線地圖應用。Google地圖對呢啲地點大多可用。
- 同當地人嘅交流： 當你出現喺下仁田或神樂、而非草津時，當地人詢問你為何專程前嚟，呢個事實本身幾乎總會引發真誠嘅熱情。群馬人深知佢哋嘅非溫泉目的地被低估咗。
