愛媛占據四國西北一角，面朝由島嶼、橋梁與潮流交織而成的瀨戶內海。這是一個以人的步調移動才能真正領略的縣——騎車於島嶼之間、浸泡在已流淌三千年的溫泉之中、乘坐一輛仿佛從明治時代木刻版畫中走出來的有軌電車。充斥著京都和大阪的旅遊人潮尚未以同樣的規模到達愛媛，這意味著這裡的寺院、城堡和騎車路線依然可以在難得的安靜與空間中慢慢享受。本指南以實用細節呈現主要休閒體驗。

島波海道騎車

西瀨戶自動車道（通稱「島波海道」）連接廣島縣尾道與愛媛縣今治，橫跨六座島嶼：向島、因島、生口島、大三島、伯方島與大島。全程約70公里，通過十座橋梁，每座橋均設有以混凝土護欄與車道分隔的專屬騎車及行人通道。它被譽為亞洲最優秀的騎車路線之一，也是日本少數不僅允許、更積極倡導騎車的高速公路。

從今治出發

路線的愛媛側起點在今治站，Sunrise Itoyama單車租借終點站每日07:00起營業。自行車日租約¥2,000至¥3,500，視車型而定，電助力自行車另加收費。系統支持單程租還，可以從今治出發在尾道還車，或反向行程。這種靈活性是路線的一大實際優勢。如果偏好較短的一日騎行而無需單程後勤安排，今治往返大島約30公里，以悠閒節奏約需三至四小時。

橋梁本身是工程奇景。來島海峽大橋——實際上由三段懸索橋組成——橫跨瀨戶內海潮流最為湍急的一段，是世界上最長的三聯懸索橋。站在騎車道路中央，橋下礁石間的潮流奔湧，是那種讓人覺得專程來愛媛值得的景觀。

值得停留的島嶼

大三島至少值得兩小時。島上的大山祇神社是西日本最重要的神道聖地之一，自古以來被尊為武士與海員的守護神。神社附設的博物館收藏了80%的日本國寶級鎧甲與刀劍——約400件，是世界上最集中的武士軍事文化遺存。寶物館入場費¥1,000。騎行抵達的辛勞與島上所藏珍寶的分量之間的對比，是大三島令人難忘的部分原因。

生口島上有耕三寺，一座二十世紀中葉以孝道為主題私建的建築群，以日光東照宮再現版結合白色大理石雕刻地下長廊著稱。觀者評價兩極，但在這條路線上絕對獨一無二。入場費¥1,400。

道後溫泉

松山東部的道後溫泉是日本持續使用時間最長的溫泉，有文字記載的泡湯歷史超過1,300年，口傳傳統更將其起源追溯至三千年前。它被收錄於《萬葉集》——日本最古老的詩歌總集——並出現於夏目漱石1906年的小說《少爺》，幫助將道後溫泉與松山共同銘刻進了日本的文學記憶。

道後溫泉本館

主建築道後溫泉本館是1894年竣工的三層木造建築，已被登錄為重要文化財。建築莊重而獨特：層疊的屋頂線條、白壁外牆，以及入口上方整點會自動演出的小型鐘樓。建築自2019年起分階段翻修，同時保持部分開放；參觀前請確認當前運營狀態，因翻修日程曾多次延期。

本館浴場票價按入場級別分層。一樓基礎「神之湯」浴場¥700。含使用二樓休息室（提供浴衣與茶點服務）的「玉之湯」套餐¥1,250。包含私人榻榻米候浴室的高級套餐¥1,600。所有套餐均包含使用公共浴場，差價體現附加服務的舒適度與歷史探訪程度。初次到訪、希望完整體驗道後溫泉的旅客，建議至少選擇中檔套餐。

飛鳥之湯與椿之湯

較新的別館「飛鳥之湯」於2017年開放，由建築師隈研吾以呼應本館明治美學的同時採用現代材料的風格設計，同時提供公共浴場與可預約包間浴室。由市政運營的獨立公共浴場「椿之湯」設施較為簡潔，門票¥460，是比旅遊導向的本館更為貼近本地日常的實惠替代選擇。

松山城與坊城小火車

松山城矗立於城市中央132米高的山丘之上，可乘纜車（來回¥520）或行走20至30分鐘的步道上山（視路線不同）。這座城堡是日本十二座現存原作天守之一——天守閣從未經歷火災或重建——其山頂位置俯瞰全城，遠眺瀨戶內海。

天守閣內部參觀費¥520，值得細細遊覽。現存建築建於1820年（原天守被雷擊後重建），內部展示以鎧甲、火槍和文書材料呈現藩政歷史。頂層觀景台在晴天尤為精彩，可以看清島波海道大橋沿地平線延伸向廣島方向的走向。

坊城小火車

松山運營著日本最令人回味的城市有軌電車網路之一。伊予鐵道的主要電車線路以從容的步調穿行於市區。在這些軌道上運行的還有坊城小火車（Botchan Ressha）——一輛複刻漱石小說中煤氣火車的迷你蒸汽風格電車。坊城小火車實際使用的是小型柴油發動機而非煤炭，但外觀、比例和開放式觀覽區忠實再現了明治時代的原型。它按時刻表在道後溫泉與市中心之間運行；請查閱伊予鐵道公布的時刻表。票價¥800。

愛媛休閒實用貼士

從大阪前往松山，乘山陽新幹線至岡山，轉乘JR潮風特急約需兩個半小時。從大阪單程票價約¥9,000至¥11,000。從東京出發最便捷的方式是乘飛機——羽田至松山機場約90分鐘，視提前預訂時間票價約¥15,000至¥25,000。ANA與JAL均運營該航線。

IYOCA卡是松山地區的IC交通卡，通用於伊予鐵道電車和巴士，可在松山站購買，便於在市區移動。島波海道騎車的橋梁通行費按每座橋單獨收取，全程合計約¥500，在每座橋梁引道底部的小型收費亭付款。

島波海道騎車、道後溫泉泡湯和松山城參觀構成愛媛最經典的三日行程，每項體驗均需約一整天才能深入體驗。如計劃深度參觀大三島與鎧甲博物館，可額外安排一天。